汽車環境試驗倉為汽車生產廠家以及科研院所提供汽車各項性能試驗的環境.可模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件風速、溫度、濕度、日照和汽車運行狀態車速、行駛阻力等，以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性。本試驗室是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發周期。 汽車環境試驗倉是依據整車轎車、輕卡環境試驗性能測試的工作狀態,經保溫隔熱處理后,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發,整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。 汽車環境試驗倉整體結構： 1.測試倉內凈尺寸：視實際使用情況而定 2.測試倉門：車輛通行門，帶觀察窗的人員通行門 3.觀察窗：控制室觀察窗；各扇門上的觀察窗 4.環境試驗艙整體呈上下層立體布局，下層為環境艙體，上層為循環風道。 5.墻體構造：聚氨酯拼裝庫板，厚度140mm，外表面采用噴塑彩色鋼板，內表面采用不銹鋼板。庫板邊緣帶有絕熱密封帶，拼裝完成后敷以硅酮密封膠，并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。 6.地板構造：在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。 汽車環境試驗倉操作方式： 1、實時曲線顯示。 2、實時參數顯示及打印。 3、試驗數據實時存儲。 4、系統具有測試和自診斷功能。 5、實時顯示試驗流程和試驗參數。 6、系統具有自動控制/手動控制的雙重操作功能。 7、試驗過程中可實現自動/手動雙向無擾動切換。
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